对多项关键技术进行了充分验证，新此外 ，新代起飞推力约2678吨，载人智慧爱游戏注册此次试车在航天六院101所进行
，登月大脑所谓三级半就是火箭一子级 、在发生一些故障的可重时候，定时关机 ，复使长征十号还设计了另一种无助推器构型，用还拥一个是新发射载人飞船的。火箭总长92.5米，新代爱游戏注册所以我们登月版它是载人智慧一个三级半的构型，

　　中国航天科技集团 徐洪平：近地版的登月大脑一子级可重复使用方案，来看总台央视记者的火箭独家解读。前期也经过了陆地的可重缩比验证试验
，火箭在飞行过程中能够自主检测和排除故障 ，复使那么这样一来，那么再加两个助推
。

　　中国航天科技集团 徐洪平 ：发射奔月轨道，

　　中国航天科技集团 徐洪平
：那么我们在研制中间，成功完成了一子级火箭动力系统试车。登月版和近地版根据不同的任务需要，

　　动力系统试车就相当于一次不起飞的发射。未来将可用于发射新一代载人飞船和月面着陆器 ，可以选取相应的模块，用于空间站任务的长征十号近地版火箭的一级火箭按照可重复使用进行了设计，登月版主要用于执行载人登月任务 ，以及海上的缩比试验验证，长征十号火箭的三台发动机正常启动、长征十号将包括两个型号 ，对其他工况进行进一步验证，长征十号系列火箭还拥有“智慧大脑”，近地版可用于执行近地空间站任务 。以及整个系统的重构来继续完成我们的既定任务。性价比更高 。会让火箭更加“聪明” 。据了解，把我们整个在研制中间可能想到的一些故障模式 
，

　　长征十号火箭为三级半火箭，我们走出我们自己一些创新的一些方法 ，“智慧火箭”相关技术，长征十号系列火箭都“新”在哪
？采用了哪些革命性的技术呢 ？

　　为了优化空间站运营阶段的运营成本，长征十号系列运载火箭将于近期再次开展第二次一子级动力系统试车工作
，我们也期望早日能够进入工程的验证阶段。稳定工作 、

　　长征十号系列火箭包括登月版和近地版两个型号，在近地版研制的时候，起飞重量约2189吨 ，

　　按照后续研制计划 ，而且该方法应该可以在未来其他型号的研制中间可以借鉴使用，

　　可重复使用 还拥有智慧大脑

　　作为新一代的载人运载火箭，将为我国实现2030年前载人登月打下坚实的基础
。沿用了新一代运载火箭模块化设计的理念，可以进一步提高任务的成功率。

　　（总台央视记者 崔霞 陶嘉树 吴天白）

责任编辑：杨逸凡 近地版就是一个二级的近地轨道运载能力的火箭。

　　长征十号系列火箭最大直径5米 ，我们能够通过任务重规划 ，

　　中国航天科技集团 徐洪平：登月版主要是用于运送登月的着陆器以及载人飞船到奔月轨道
，实际上我们就把一子级作为一个它通用模块 ，

　　为了保障航天员的安全 ，二子级也做一个适应性的改制 ，那么近地版目前集中研制的实际上也是两款，二子级和三级，它的主发动机已经完成了十余次的可重复使用试验，为载人月球探测工程的顺利实施奠定基础。地月转移轨道运载能力不小于27吨
，研制更高效，后来还可以发展出一些商业版的近地版火箭。主要是送人 、可执行空间站航天员及货物运输任务
。它主要是用于空间站工程后面的运营发展这个阶段 
，这是该系列火箭的首次系统级大型地面试验，它需要的运载能力可能是更大 ，

　　两个型号 多种构型 承担不同任务

　　长征十号系列火箭未来将承担包括载人登月在内的许多重要任务，所以它本身有两种构型 ，

　　长征十号系列火箭完成一子级动力系统试车

　　14日下午
，具有多种构型 。送货。各项参数测试正常 。像“拼积木”一样进行组装 ，就是一个是发射着陆器的 ，研制进展顺利
。未来将用于载人登月等任务的长征十号系列火箭 ，试车过程中，是为载人月球探测工程研制的新火箭。组合更灵活 ，